行業(yè)概述和需求

當今，“智能化”已經(jīng)成為社會(huì )的主流，給各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)便捷和高效，尤其是在高鐵領(lǐng)域。

高鐵的“智能化”為廣大旅客出行帶來(lái)了便捷和更加人性化的服務(wù)、更多的安全感。新時(shí)代我國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營(yíng)等方面不斷取得新進(jìn)展、新突破、新成就，中國中國的高鐵、地鐵與輕軌將逐步形成智能化設計的新格局。

近幾年，中國的高鐵、地鐵與輕軌的發(fā)展以前所未有的速度增加，很多二三四線(xiàn)場(chǎng)市都可以擁有便利、快捷、穩定的交通工具。國家提出的安全，方便，快捷，準時(shí)，環(huán)保的交通方式，將在高鐵和地鐵以及輕軌上進(jìn)入一次全新的改革。實(shí)行閘機檢票方式，將成為城市交通綜合自動(dòng)化系統不可缺少的重要組成部份，其中廣州特控無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機MEC-T6562主要應用于自動(dòng)檢票閘機主控單元。

系統需求

閘機是連接站廳與站臺的必經(jīng)通道。乘車(chē)時(shí)，需用單程票、IC卡或手機支付碼在閘機的電子感應器上掃過(guò)，閘口會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，進(jìn)入閘口后乘客就可以下到乘車(chē)站臺上。出站時(shí)，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而持IC卡乘客則需將卡再次從電子感應器上掃過(guò)，使用手機支付碼可以在光學(xué)感應碼中掃二維碼，此時(shí)都會(huì )自動(dòng)扣票收費，閘口會(huì )自動(dòng)打開(kāi)。

自動(dòng)檢票閘機系統融計算機技術(shù)、信息技術(shù)、手機移動(dòng)支付技術(shù)、電子技術(shù)、機械制造于一體，具有很強的人工智能化功能。它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務(wù)漏洞多、出錯率高、勞動(dòng)強度大等缺點(diǎn)，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動(dòng)強度，提高效率等方面具有無(wú)比的優(yōu)越性。

解決方案

特控無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機MEC-T6562可以滿(mǎn)足自動(dòng)檢票系統對硬件選用的需求：

1.可實(shí)現快速傳輸

配置方面，采用Intel Haswell/Brodwell U系列高速芯片組，最高可支持8GB內存，板載1個(gè)標準SATA接口、1個(gè)m-SATA插槽，傳輸速率可達到3Gb/s，通過(guò)閘機主控單元MEC-T6562與上位中心管理機互聯(lián)，把相關(guān)數據信息傳送至中心機房，從而實(shí)現行業(yè)自動(dòng)收費、自動(dòng)結算、自動(dòng)分帳的一整套解決方案。

2.可連接多個(gè)設備，實(shí)現數據的綜合統計

整機具有豐富I/O接口，便于連接閘機系統中的多個(gè)設備，如：非接觸式讀卡器、報警裝置、地鐵閘機門(mén)、光電傳感器等，實(shí)現對數據的綜合統計，保證了數據的及時(shí)性。

3.穩定可靠

MEC-T6562使用高可靠性的航空插，結構緊湊、布局合理，接口豐富，易整合、易維護，在配置靈活性、安全性、環(huán)境適應性、擴展和延伸性、客戶(hù)服務(wù)等方面都具有獨特的優(yōu)勢，滿(mǎn)足自動(dòng)檢票系統對工控機穩定性、可靠性、流暢度等方面的要求。

產(chǎn)品技術(shù)參數

◆英特爾 HaswellTM/Broadwell系列CPU(雙核),同時(shí)兼容I3/I5/I7 CPU

◆最高支持8GB DDR3插槽

◆英特爾HD 520系列圖形媒體加速器支持VGA+HDMI，同步或異步顯示

◆4*USB 2.0,2*USB 3.0,6*COM

◆1個(gè)全長(cháng)Mini-PCIe(支持PCIe和USB設備)

◆1個(gè)全長(cháng)Mini-PCIe 1x插槽(支持USB 3G/4G通訊模塊)

◆2個(gè)Intel  I210千兆網(wǎng)卡

廣州特控已通過(guò)ISO9001、ISO14001審核，產(chǎn)品已取得ROHS、CE、CCC等電氣、通訊相關(guān)認證，為用戶(hù)的廣泛應用、可靠運行提供了值得信賴(lài)的通行證。